我国古代最长的连梁式石板平桥是安平桥，它桥长2255米，宽约3.5米。这座桥位于福建省泉州市境内，始建于南宋绍兴八年(1138年)，历时14年于绍兴二十二年（1152年）竣工投入使用。因桥长五华里，故俗称“五里桥”，为世界上最长的跨海梁式石桥，素有“天下无桥长此桥”之美誉。1961年，安平桥被列入第一批全国重点文物保护单位。
安平桥历经明清两代曾多次重修；民国17年（1928年）1月，因安平桥毁坏，踊跃募捐，重修安平桥；1981年2月，安平桥依原状进行全面翻修开工；1985年5月，安平桥翻修竣工；2007年底，安平桥抢险加固工程开工；2009年7月24日，安平桥抢险加固工程验收投入使用。
安平桥总长2255米，宽约3.5米，桥台2座、桥墩360座，其中长方形墩290座、单尖墩44座、双尖墩26座。桥板总计2308条，其中四板5间、五板17间、六板171间、七板167间、八板1间。
安平桥与万安桥同属于“长桥浅基”的梁架式石桥，既吸取了万安桥的建桥方法，又不照搬其经验。安平桥的桥墩基础采取更科学的“睡木沉基”法，睡木沉基是继万安桥创造的筏形基础后又一可贵的创造，既简单方便，又省工省料，是当时先进的筑基建桥技术。由于桥跨越中亭港、西姑港、水头港等多个港道，而港道有深有浅，水流有缓有急，因此，设计者非常注意滩土地质的特点，根据海潮洪水的流速和流向的不同，设置桥墩的位置和形状。桥墩筑成长方形、单边船型及双边船形三种。单边船形一端成尖状，另一端为方形，设于较缓的港道地方；双边船形墩，两端成尖状，便于排水，设在水流较急而较宽的主要港道。
安平桥上原有五座桥亭，即超然亭、海潮庵、泗洲亭及其东西两旁的两座路亭。超然亭位于桥头，现称“水心亭”，又名“桥头亭”，其前身原是佛宫，桥成时改为亭，内祀观音，后焚毁，明清间两次重建，现在又在扩建。海潮庵原在桥尾南安水头处，后废，现存为民国初重建，近年又加以扩建，内也祀观音。泗洲亭，原称水心亭，位于桥之中部，又是晋江、南安的分界处，故俗称中亭”，系桥成时所建，后又多次重修或重建，现存是清同治五年（1866）重建，民国二十四年（1935）重修的，本祀泗洲佛，后祀观音。亭的石柱上有对十分引入注目的楹联：“世间有佛宗斯佛，天下无桥长此桥。”据传说，上联为僧智渊所撰，下联是黄护所撰，而直到明万历年间重修安平桥时，黄护的后裔黄承恩才将之镌刻在石柱上；如今所见到则是清同治五年重立的。亭的四周和墙上还立有明至现代重修安平桥的碑记十四方；亭前又立有二尊1.60米左右的石雕武士像，披盔戴甲，手执长剑，形态威武，风格古朴。该亭东西两旁各有一座路亭，耸立于桥身之中，供行人憩息。原亭早已毁圮，今之所见是八十年代修桥时重建的。
