Frans Vogelaar：混合空间或者是混合城市，在德国科隆新媒体艺术学院做混合空间系的教授，一开始在阿姆斯特丹，后来在柏林建立起来我们的混合空间工作室。我们可以做自己的项目，也可以按照企业的要求做一些定制的项目，这是我们所做的一些工作，这是去年和今年给拜耳做的一些工作，他们和我们一起合作，看看很多的应用如何能够改变我们未来的生活，尤其涉及到很多城市的规划和发展方面。我们也寻找一些建筑设计机构，包括在德国和在荷兰的研究机构来共同设计未来城市。这是很早做的一个项目，就是1999年到2002年，我们为荷兰政府的一个智库工作，这个智库想做的事情是信息技术如何改变我们的未来，改变治理方式，改变社会，这个智库也涉及到安全、健康、国际关系等等方面的问题，这些都和我们对这个空间的利用密切相关，这个会扩展到城市的空间以及地区空间的利用。
我们很早之前做的项目，差不多20年之前，我们通过这个模拟技术和数字技术共同来进行混合空间实验，当时我们做这个项目的时候大家还是用软盘，电脑的控制非常有限，但是我们做这个工作还是很有意思的。大家可以看到，这些动画不仅仅能够展现一个故事，同时也逐渐成为一个研究。我们感兴趣的是信息流的沟通，我们把它关掉之后进入一个抽象的伦敦城市的建模，我们把它分成不同的街区，之后我们可以想像整个系统的信息分析。几秒钟之后可以看到这个模型不仅仅包括实物的空间，还包括信息的空间，这些橘黄色的变成蓝色，质量也发生变化，它就是信息流。这个城市有信息空间加入，所以我们非常感兴趣，于是就开发了这样的沟通工具，我们把它叫做动态信息沟通工具。把这个模型分成不同的小的空间，之后看一下这些小的社区，看他们如何在未来有所作用，最重要的一点是信息如何进行沟通交流，你可以做很多图形分析，但是人们都看不懂，所以如果放在一个动态的动画里，就有机会跟大众进行讲解，同时也以一种更为智能的方式来使用它。大家都有不同的专业背景，有工业设计、媒体、建筑、城市化等等，我们都是学者，我们做了大量学术上的研究，同时也做了很多实验性的工作。
简单介绍一下产品系列，这是德国的一个区域，它是一个农村区域，在德国西部的郊区。这个区域在19世纪是一个工业区，18世纪开始工业化，这是后工业的遗产，他们去年开始希望能够对这个城市进行重新的翻新，再利用原有的工业设计。有很多钢铁工厂，右边这个图可以看到采矿工具，我们把这些转换为艺术馆、文化中心，当时艾森市以及郊区让我们来做一些项目，这是2010年让我们把它转化成艺术和文化中心。04年就希望我们2010年交工，所以我们想如何利用这些新的技术，同时利用这些新的文化元素来开发后工业区域，还要考虑如何使用这些城市的地下。这张幻灯片是我们给他们做的一个项目提议，他们也意识到对这个城市的公共空间进行重新设计，当然这不是一个传统的欧洲设施，而是一个大规模的区域，它是在工厂周围所建造的，公共区域就是移动的区域，基本上和中国高速公路的状况一样，所以我们在街区和高速作为两个设计元素作为提议。后来把高速公路关掉，做了一个大的庆典，有很多人参加。所有的结构包括工业结构或者是后工业的结构都进行了翻新，在幻灯片最后会给大家介绍一下为什么高速公路会消失，我们必须让旧的高速公路有新功能。
在07年香港社会住房部邀请我们来为孩子们进行设计玩乐的场所，因为在香港的小孩都喜欢看虚拟网络游戏，所以让我们建立一些新的游乐场。我们在电脑游戏城市设计有一些模块，还有移动的操场，比如小孩愿意在这里玩儿的话，我们就把游戏空间模块放在这里，同时还可以放到另外的场所，我们可以利用电脑游戏的潜力来更新街区实际的游乐场，这样小孩们就可以有地方玩儿了，还可以社交，而且还可以有体育上的设施。
这个项目是住里面的人可以做自己的设计，这是移动的账篷，非常便宜。我们做的是组合板和胶带纸，它是非常薄的组合板和胶袋纸，我们叫做自助式的小亭子。
接下来的项目也是为荷兰自然保护所做的设计，当时我们考虑了利用沟通的战略，利用信息中心以及相关的建筑。
我们非常关注的是看这样的信息中心应该怎样来进行架构，里面有在游戏空间里玩儿的人，同时可以真正影响这些实物空间。我们也有很多观察鸟的人员，我们也可以让人的因素作为一个门外汉，把他们的专业拿进来之后提供一些信息，利用他们的信息可以把自然保护区的人为信息输入，并且整合进去。
这张图是我们会给这些专家以及门外汉的工具，让他们更好的来观察四周，他们可以利用一些新的工具来适合自己的领域。我们有一个由下到上的展览，展馆展示的信息就是大众收集上来的信息。
有人建议我们建立一个媒体艺术中心，其中我们做的一点就是对于一个媒体艺术中心需要有哪些因素，我们有一些小的移动的因素，因为像小的城市不可能有钱来建一个大的博物馆。最后展示的是我们跟麻省理工大学一起合作为伦敦经济管理学院所做的研究，他们让我们考虑一下电动的移动性，为什么对于城市居民来说电动车非常重要，这是非常技术性的问题，但是是从建筑艺术角度来看这个问题，我们是从建筑师和艺术师的角度来看这个技术。现在汽车有很多噪音，有很多垃圾，同时有很多的排放，所以现在到了时机来改变这个状况了。小车就意味着需要的空间更小，我们城市空间虽然够，但是问题是我们需不需要买这些没有必要的东西。
