2020年，是紫禁城建成600周年，也是故宫博物院成立95周年，见证六百个岁月流转，沉淀六百个寒来暑往。当历史与当下瞬间重合，岁月安澜，宫阙巍峨，将所复杂幽深有过往，凝聚沉淀成深刻的文化烙印，折射着所有国人对于历史的梦幻想象。
作为中华文明的宝藏和政治权力的中心，它规模宏大、曲折幽深，风姿绰约、美轮美奂。在光阴岁月的流变之中，朝代更迭，王座之上的人来来去去，紫禁城带着历史的记忆，屡遭劫难却依然屹立如昔。
然而近日，“特权”送故宫上了热搜，“大奔”开进故宫太和门广场引发众怒，面对故宫博物院的“深表痛心并向公众诚恳致歉”，网友们并不买账。网友普遍还有以下几个疑问：
涉事“大奔”被放入，是得到故宫哪一级工作人员的允许？违规放行者应承担什么责任？故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损？涉事女子微博称当时身边还停了十几辆车，是否属实？
曾有一部纪录片叫《我在故宫修文物》，里面每一个勤勤恳恳保护文物的工作人员一年四季都骑着自行车上班，他们担心车辆会压坏故宫，故宫前任院长单霁翔院长更是每天穿着布鞋穿行于故宫。网友们痛心感慨：一边是小心翼翼地保护，另一边是肆无忌惮地糟蹋，天壤之别。
单霁翔院长曾用自己的力量，让“故宫”出走低潮，再度辉煌，成为人们追捧的“大网红”，让人们对故宫越来越提升的关切和喜爱。然而故宫不是谁的私人花园，让“大奔”开进故宫这一画面，显得非常讽刺。
故宫禁车，最早可以追溯到2013年。故宫博物院前院长单霁翔曾解释禁车原因，英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫，都不允许车辆穿行，这是一个文化尊严的问题。国宾或者外国首脑也没有“走后门”，世界文化遗产不能被破坏。
封建王朝早已被推翻，故宫是全民文化瑰宝，不是特权阶层的私产，也不是有权有钱者就能任意出入的后花园。任何组织和个人都无权凭借一己私欲，破坏故宫文物保护秩序。希望故宫管理人士，可以一如既往地真心守护全民文化瑰宝！
